Ravitaillement Essence, réglementation et normes

• Dans le cas général, l’ADR prévoit une formation du chauffeur (APTH) et une homologation complète du véhicule (marquages, équipements, contrôle technique ADR annuel…), en plus d’une homologation du (des) réservoir(s).
• Règles d’exceptions ADR dues aux quantités limitées
  par unité de transport (capacité totale quel que soit le nombre de colis ou GRV) :
  Quantité transportée inférieure à 333 L :
  (Chapitre 1.1.3.6.2 de l’ADR)
  Exemption partielle : toutes les cuves doivent être homologuées ADR, mais leur transport n’exige ni APTH pour le chauffeur, ni homologation du véhicule.
• Pas d’exemption totale d’ADR pour le transport des essences :
  Pour une quantité par unité de transport supérieure à 333L, on se place dans le cadre général de l’ADR : APTH pour le chauffeur et homologation complète du véhicule.

Les GRV supérieurs à 333 L doivent inclure selon l’ADR
2 types de signalisation obligatoires :

– Plaques / étiquettes correspondant à la classe de danger des matières transportées (classe 3 pour l’essence) placées sur les 2 côtés et à chaque extrémité du conteneur, ainsi que sur les côtés et à l’arrière du véhicule lorsque les conteneurs ne sont pas visibles depuis l’extérieur.
– Plaques orange indiquant le numéro
d’identification du danger et le numéro ONU (respectivement 33 et 1203 pour l’essence), installées à l’avant et à l’arrière du véhicule.

Toutes nos cuves sont contrôlées et homologuées par des organismes certifiés (BVT sous l’autorité du Ministère des Transports, DIBT, TUV etc…).